コンテナ船　物流　海運　港湾 MOL KLINE NYK EVERGREEN WANHAI

　MOL/WAN HAIが共同運航している南アジア航路（HSX/CHS4）に就航している7隻の運航船のうちの1隻です。

　この航路は、MOL5隻、WAN HAI2隻でサービスを行っていますが、最近やっと、MOLの船隊がE Typeに統一されました。参考までに船名を記載すると、

�@MOL EARNEST（2007年竣工）
�AMOL EXPLORER（2007年竣工）
�BMOL EMINENCE（2009年竣工）
�CMOL ENDOWMENT（2007年竣工）
�DMOL EMERALD （2009年竣工）

と、WAN HAI LINESの

�EWAN HAI 501
�FWAN HAI 506

です。

　現在この航路に就航しているMOLのE Typeは、2007年及び2009年に竣工したコンテナ船で、グループに分けると第2期及び第3期に該当します。ということで、E Typeについて少し調べてみました。

第1期
2003年から順次竣工し、姉妹船は8隻、日本国内の造船所で建造されています。主要目は全長294m、幅32.2m、総トン数5万4千ﾄﾝ、コンテナ積載量4,600TEUとなっています。主に北米航路で活躍していましたが、すでに、8隻全てが船名変更され、MOLカラーで見ることは出来ません。

�@MOL ENCORE→AL ENCORE
�AMOL EFFICENCY→SEASPAN EFFICIENCY
�BMOL EXCELLENCY→SEASPAN EXCELLENCE
�CMOL ENDEAVOR→AL ENDEAVOR
�DMOL EXPEDITOR→EXPEDITOR
�EMOL ENDURANCE→AL ENDURANCE
�FMOL EXPRESS→EXPRESS
�GMOL ENTERPRISE→AL ENTERPRISE

　ところで、変更した船名にでてくるSEASPAN社ですが、どういう会社かご存知ですか？カナダに本社を置く同社は、船舶管理を行う会社で、船主から委託されるコンテナ船（又は自前で建造、所有するコンテナ船）の管理を行い、自社管理船を運航社（コンテナ航路を配船する運航船社）に傭船してもらうことで、収入を上げる会社です。

SEASPAN社HP（英語）

第2期
2007年より順次竣工、姉妹船は4隻、韓国の造船所で建造されています。主要目は、第1期と変わりありませんがコンテナ積載量が4,800TEUにアップしています。こちらも、竣工後、北米航路を中心に就航していましたが、現在HSX/CHS3航路に、10番船の「MOL EXPERIENCE」を除いて就航しています。今回の「MOL EARNEST」の主要目を見ていただくと判るとおり、一時期「APL」の船名に変更されています。これは、一時期流行った共同運航時の船名交換のようで、KLINEとYANGMINGでも同様のことがありました。

�HMOL EXPLORER→四日市寄港中
�IMOL EXPERIENCE
�JMOL EARNEST→四日市寄港中
�KMOL ENDOWMENT→四日市寄港中

第3期
2009年より順次竣工。姉妹船は4隻、韓国の造船所で建造されています。主要目に大きな変更ありませんが、コンテナ積載量が5,100TEUにアップしています。四日市港にはこの内の2隻が就航しています。

�LMOL EMINENCE→四日市寄港中
�MMOL EMERALD→四日市寄港中
�NMOL EMISSARY
�OMOL EMPIRE

こうやって、各コンテナ船のタイプ別の経緯をたどると面白いかも知れません。

【航路サービス】
HSX／CHS3（MOL5隻、WANHAI2隻）　

【寄港地】
四日市−横浜−東京−香港−シンガポール−ポートクラン−ナバシェバ−カラチ−ピパバブ−コロンボ−ポートクラン−シンガポール−カイメップ 蛇口−香港‐大阪−神戸−四日市

【要目】
Vessel Name: MOL EARNEST
IMO Number: 9333840
Vessel Type: CONTAINER SHIP (FULLY CELLULAR)
Call sign: 3EMD3
MMSI: 351496000
Maiden Name: MOL EARNEST
Ex. Names: APL EARNEST UNTIL 2010 AUG
　　　　　　　　MOL EARNEST UNTIL 2008 APR
Shipyard: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., Ulsan
Hull No.: 1774
Year: 2007
Registered Owner: New Asian Shipping Co Ltd
Ship Manager: Mitsui OSK Lines Ltd
Overall Length: 294.12 m
Breadth: 32.20 m

Maximum depth: 22.10 m
Maximum Speed: 23.5 knots
Deadweight: 62964 t
GRT: 54098 t
BRT: 54098 t
NRT: 30521 t
Maximum TEU capacity: 4803 teu
Container Capacity At 14t (TEU): 3320
Reefer Containers (TEU): 330 teu
Engine Maker: B&W
Engine Type: MAN-B&W 9K98MC-C
Engine Power, kW: 51390 kW
Other engines: 4x Yanmar 8N280L-GV : 2100 kW