コンテナ船　物流　海運　港湾

少し古いですが、2013年（平成25年）3月に撮影したものです。現台湾・フィリピン航路（ME1/J5N）に投入されていたコンテナ船です。四日市港に航路が開設され、初入港時を撮影したものですが、輸入貨物がなく輸出貨物を積むだけなのでオンデッキはすっきりしてます。また、四日市港に入港するコンテナ船に珍しく出船左舷付けとなっています。

全長が200m未満ながら、全幅を旧パナマックス型のサイズにしていたということは、日本と特に南米東岸とのトレードを考慮していたのかもしれません。

現在ではME1/J5N航路から離れ、国内に寄港しておらず、中国とタイの間を行き来しているようです。

【航路名】
ME1／J5N（NYK1隻、KLINE2隻）　

【寄港地】
四日市−名古屋−清水−東京−横浜−神戸−高雄− マニラ(N)−高雄−大阪−四日市

【本船要目】
Vessel Name: LOS ANDES BRIDGE
IMO Number: 9451472
Vessel Type: Container Ship (Fully Cellular)
Call sign: 3EWK3
MMSI: 354118000
Maiden Name: LOS ANDES BRIDGE
Shipyard: Naikai Zosen Corp
Hull No.: 726
Year: 2009
Registered Owner: Kono Shipping Inc
Ship Manager: Temm Maritime Co Ltd
ISM Manager: Temm Maritime Co Ltd
Crew Manager: Temm Maritime Co Ltd
Overall Length: 199.93 m
Breadth: 32.20 m

Maximum depth: 16.60 m
Maximum Speed: 21 kt
Deadweight: 33003 t
GRT: 27213 t
BRT: 27213 t
NRT: 11848 t
Maximum TEU capacity: 2450 teu
Reefer Containers (TEU): 250 teu
Engine Maker: B&W Engine
Type: MAN-B&W 7S70MC-C
Engine Power, kW: 21735
Bow thruster:1100.
Handling equipment: 3x 40 ton